新能源汽車系統(tǒng)解決方案
近幾年來我們國家的汽車行業(yè)發(fā)展迅速，但是總體來講我國在汽車電子兼容測試標準和規(guī)范方面的發(fā)展相對滯后，不過近幾年的相關標準的更新以及新標準的發(fā)布，都證明了在標準制定方面的快速發(fā)展，以同步國內(nèi)汽車行業(yè)的發(fā)展。
在新能源汽車方面，由于新能源汽車采用了更多的高壓大功率電氣部件以及系統(tǒng)集成度和電磁敏感度高的電子控制單元，新能源汽車的電磁兼容（EMC）問題尤為突出，特別是其電源逆變器和電機驅(qū)動系統(tǒng)等關鍵零部件采用了脈沖調(diào)制技術（PWM），將產(chǎn)生大量的諧波干擾信號，不僅會影響車輛周圍的無線電設備，還會通過傳導或輻射的方式影響車輛內(nèi)部制動防抱死系統(tǒng)（ABS）、安全氣囊（SRS）和電子控制制動系統(tǒng)（EBS）等電子控制單元的工作可靠性，直接關系到車輛行駛的安全性。因此，解決新能源汽車的 EMC問題至關重要,而開展新能源不汽車的 EMC性能測試是解決該問題的必要前提。
國家工信部已成立了專門的“ 新能源車項目”審查組。凡是登入汽車《公告》的新能源汽車，除了必須滿足傳統(tǒng)燃油車的 EMC測試要求外，還必須符合 GB/T 18387-2008中對電場和磁場發(fā)射的要求。具體要求如下表。
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國內(nèi)標準號及其名稱 |
標準類型 |
試驗類型 |
對應國際標準 |
適用范圍 |
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GB14023-2006《車輛、船和由內(nèi)燃機驅(qū)動的裝置無線電騷擾特性限值和測量方法》 |
強制性標準 |
騷擾測試
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CISPR12-2005 |
整車零部件 |
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GB/T18387-2008《電動車輛的電磁場輻射強度的限值和測量方法寬帶9kHz～30MHz》 |
推薦性標準 但強制執(zhí)行 |
騷擾測試
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SAEJ551-5-2004 |
整車 |
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GB18655-2002《用于保護車載接收機的無線電騷擾特性的限值和測量方法》 |
強制性標準 |
騷擾測試
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CISPR25-1995 |
整車零部件 |
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GB/T17619-1998《機動車電子電器組件的電磁輻射抗干擾限值和測量方法》 |
推薦性標準
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抗擾性測試 |
95/54/EC中零部件的內(nèi)容 |
零部件 |
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GB/T21437《道路車輛由傳導和耦合引起的電騷擾》系列 |
推薦性標準
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抗擾性測試 |
ISO7637系列 |
零部件 |
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GB/T19951-2005《道路車輛靜電放電產(chǎn)生的電騷擾試驗方法》 |
推薦性標準
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抗擾性測試 |
ISO10605-2001 |
整車零部件 |
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GB/T22630-2008《車載音視頻設備電磁兼容性要求和測量方法》 |
推薦性標準 |
騷擾測試和 抗擾性測試 |
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零部件 |
