目前出口車輛的電磁兼容認(rèn)證主要有E標(biāo)志（E Mark）和e標(biāo)志（e Mark）認(rèn)證。E Mark認(rèn)證是歐州經(jīng)濟(jì)委員會頒布的ECE法規(guī)，不是強制性標(biāo)準(zhǔn)，但是受到歐洲國家推薦采用。從市場需求分析來看，許多國家也愿意接受符合ECE法規(guī)的測試報告和證書。e Mark認(rèn)證是歐洲共同體頒布的、對汽車產(chǎn)品實施批準(zhǔn)的指令，是強制認(rèn)證標(biāo)準(zhǔn)。這些法規(guī)和指令都有針對車輛電磁輻射騷擾測試和電磁輻射抗擾性測試。通常車輛采用ECE R10.02法規(guī)和72/245/EEC指令。

隨著國內(nèi)汽車生產(chǎn)企業(yè)的發(fā)展，眾多國產(chǎn)車輛需要出口，主要為轎車、多功能車（SUV）、多用途車（MPV）、輕型卡車、重型卡車和大型客車等。出口國家有俄羅斯、烏克蘭、南非、中東地區(qū)，甚至歐洲發(fā)達(dá)國家。在眾多的出口過程中，針對車輛進(jìn)行的電磁兼容檢測也是汽車整車出口認(rèn)證中的必須測試要求。

在進(jìn)行車輛電磁兼容設(shè)計和驗證過程中，對認(rèn)證要求要有清晰的認(rèn)識，才能根據(jù)出口的國家和認(rèn)證公司選擇測試標(biāo)準(zhǔn)。不管是E Mark認(rèn)證，還是e Mark認(rèn)證，其電磁兼容的要求相對著名的跨國汽車生產(chǎn)廠的標(biāo)準(zhǔn)要求還是較低的，但是仍舊有不同的國內(nèi)廠商的車輛未能一次通過電磁兼容認(rèn)證，建議整車廠應(yīng)提高配套的電氣零部件的電磁兼容性能，并且應(yīng)該重視設(shè)計、廣泛進(jìn)行試驗和驗證，才能提高我國出口車輛的產(chǎn)品質(zhì)量和技術(shù)水平。在寬帶電磁輻射騷擾測試中，ECE R10.02只針對發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速提出要求，而72/245/EEC中還要求能夠持續(xù)運轉(zhuǎn)的電氣設(shè)備在最大負(fù)荷工作，如雨刮電機(jī)、空調(diào)風(fēng)機(jī)、閃光繼電器、收音機(jī)等。在窄帶電磁輻射騷擾測試中，ECE R10.02 檢波器采用峰值檢波，而72/245/EEC中采用平均值檢波。在電磁輻射抗擾性測試中，均要求車輛以50km/h的車速行使。在ECE R10.02中為給出車輛狀態(tài)失效判定準(zhǔn)則，而72/245/EEC中則清晰列出了多條車輛測試狀態(tài)和失效判定準(zhǔn)則，比如儀表盤上涉及車輛安全的指示燈狀態(tài)、雨掛電機(jī)和閃光繼電器出現(xiàn)異常、車輛運動機(jī)械出現(xiàn)異常等，為認(rèn)證提供了明確的規(guī)定。