變頻空調(diào)系統(tǒng)的EMI整改-案例分析!
點擊數(shù):22892018-08-15 09:05:00 來源: 重慶哥爾摩科技有限公司、電波暗室、電磁兼容暗室、汽車電子暗室、EMI系統(tǒng)測試、EMS系統(tǒng)測試、EMC測試附件、EMC測試天線
空調(diào)整機系統(tǒng),傳導(dǎo)干擾方面,電路中已有2級濾波器,但是掃描的干擾峰值還是無法降到標準限值以下,因此想問一下傳導(dǎo)干擾有沒有可能通過空間耦合的形式繞過了二級濾波器?注:干擾源為變頻器功率輸出部分,因此干擾峰值是一連串的頻段超過限值而不是某一個點。另外,在整改過程中,通過整理線束、完善接地平面、變頻器輸出三相線套磁環(huán)(共模)等方式,有一定效果,平均降了15到20dB,但是也還是超過限值10dB左右。
因為二級濾波器參數(shù)也改了幾次,但對這最后10dB沒有明顯效果,所以就懷疑傳導(dǎo)有沒有可能不通過二級濾波器,直接到了LISN?(開發(fā)設(shè)計者的問題及困惑?。?
對問題進行原始測試數(shù)據(jù)及設(shè)計資料分析:
客戶濾波器的原理圖;
客戶測試EMI-傳導(dǎo)曲線
測試曲線10MHZ以前-都在限值以上;并且超標嚴重!
共模電感的設(shè)計參數(shù):第一級 1KHZ/8mH 第二級 1KHZ /5mH
從測試曲線圖分析;共模電感的電感量不足;對于傳導(dǎo)的問題,參考我的《開關(guān)電源:EMC的分析與設(shè)計》開關(guān)電源-傳導(dǎo)干擾進行高效設(shè)計時,濾波器的設(shè)計是最快速的方法!
進行實際的過程實施如下:
建議客戶前面一級共模采用電感量串聯(lián)的方式再進行測試;
左大右?。ò次乙筮M行一下電感的測試,了解參數(shù)特性?。?
要求采用標準的2級濾波結(jié)構(gòu)設(shè)計:(前級濾波器的感量不夠則采用2個共模電感串聯(lián)即可);推薦基本原理結(jié)構(gòu)
在原來設(shè)計的電路板更改一下電路結(jié)構(gòu),已有的基本參數(shù)配置不變!
測試原理圖如下:
采用2級濾波設(shè)計:
調(diào)整L1的電感量采用2個共模電感串聯(lián)的組合測試結(jié)果如下:
調(diào)整共模電感后10MHZ之前的測試數(shù)據(jù)有了很大的裕量設(shè)計;
再分析>10MHZ后的包絡(luò);變頻空調(diào)的系統(tǒng)在2KW左右,其系統(tǒng)必須有PFC電路設(shè)計;對于傳導(dǎo)的問題,參考我的
《開關(guān)電源:EMC的分析與設(shè)計》開關(guān)電源-PFC進行高效設(shè)計:
如上圖所示:其PFC的開關(guān)管一定會有散熱器的設(shè)計,要求其散熱器有接地措施;然后連接到大電解電容負端; 因此需要在PFC大電容負端與大地之間接入1nF-10nF左右Y電容,接入Y電容后測試結(jié)果效果顯著,平均下降15dB;困惑開發(fā)設(shè)計者很久的問題按照《開關(guān)電源:EMC的分析與設(shè)計》的理論與實踐輕松通過測試!
測試結(jié)果如下:
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《開關(guān)電源:EMC的分析與設(shè)計》
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