2018年9月6日～9月7日，全國機(jī)動車輛和內(nèi)燃機(jī)無線電干擾標(biāo)準(zhǔn)化分技術(shù)委員會（以下簡稱D分會）“整車電磁兼容有意發(fā)射頻率認(rèn)定規(guī)范”及“可移動臺架式加載方案在電機(jī)電磁兼容測試中應(yīng)用”專題技術(shù)研討會在嘉善成功召開。D分會主任委員徐立、秘書長任山以及來自國內(nèi)外主要汽車生產(chǎn)企業(yè)、供應(yīng)商企業(yè)、檢測機(jī)構(gòu)、科研院所的80余位代表參會，會議由D分會主任委員徐立主持。

       在整車有意發(fā)射頻率認(rèn)定討論階段，中汽中心張旭博士、國家無線電監(jiān)測中心董奇峰分別針對法規(guī)要求及發(fā)射設(shè)備檢測與認(rèn)證流程進(jìn)行了介紹；寶馬專家基于車輛研發(fā)測試過程的有意發(fā)射問題進(jìn)行了經(jīng)驗(yàn)分享；長春汽車檢測中心呂剛部長就車載有意發(fā)射機(jī)的電磁兼容判定進(jìn)行了總結(jié)和提議。在自由討論環(huán)節(jié)，與會代表針對車載無線電發(fā)射設(shè)備進(jìn)行電磁兼容檢測時的狀態(tài)要求及豁免方式進(jìn)行了深入討論。 
      本次會議同期還對新能源汽車可移動電機(jī)加載測試方案進(jìn)行了討論。Frankonia專家結(jié)合暗室、測試系統(tǒng)等產(chǎn)品對整車和部件的EMC測試方案進(jìn)行了介紹；寶馬專家分享了固定式和可移動式加載測試方案的對比數(shù)據(jù)；中汽中心姜國凱博士對電機(jī)電控的可移動加載臺架測試驗(yàn)證方案與大家進(jìn)行了交流，并同與會代表就驗(yàn)證方案的合理性進(jìn)行了討論。

      會議最后，D分會秘書處組織參加IEC/CISPR 2018年釜山大會的D分會代表對本次國際會議提案進(jìn)行了討論，并最終對提案內(nèi)容達(dá)成一致。