新能源汽車電子電磁兼容性測(cè)試的原因及標(biāo)準(zhǔn)
點(diǎn)擊數(shù):27692017-12-15 09:18:39 來(lái)源: 重慶哥爾摩科技有限公司、電波暗室、電磁兼容暗室、汽車電子暗室、EMI系統(tǒng)測(cè)試、EMS系統(tǒng)測(cè)試、EMC測(cè)試附件、EMC測(cè)試天線
新能源汽車電子電磁兼容性測(cè)試的原因
我國(guó)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)主要采用的是驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng),這種系統(tǒng)與傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)系統(tǒng)相比優(yōu)勢(shì)很大。當(dāng)前我國(guó)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)尚處于研究階段,并沒(méi)有普及。在平常工作中新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)由于電流在極短時(shí)間內(nèi)的跳動(dòng)以及大功率半導(dǎo)體開關(guān)的快速移動(dòng)會(huì)發(fā)出強(qiáng)烈的輻射以及電磁干擾。例如緣柵雙極型晶體管的開通和關(guān)斷,雖然只有幾十納秒,可是就是在這幾十納秒中可以產(chǎn)生強(qiáng)烈的電磁干擾。動(dòng)力系統(tǒng)電磁干擾會(huì)嚴(yán)重影響到新能源汽車的性能,對(duì)新能源汽車用電系統(tǒng)造成嚴(yán)重影響。因而為了減小電磁干擾,我們就必須要加強(qiáng)電磁兼容性測(cè)試?! ?
當(dāng)前我國(guó)新能源汽車兼容性測(cè)試技術(shù)還不是很成熟,與其他國(guó)家相比還有很大差距。我國(guó)新能源汽車動(dòng)力系統(tǒng)兼容性測(cè)試大部分采用的是傳統(tǒng)的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和弱電系統(tǒng)標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行測(cè)試的。我國(guó)目前還沒(méi)有完整科學(xué)的新能源動(dòng)力系統(tǒng)兼容性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。這是值得我們反思的地方?!?
新能源汽車電子電磁兼容性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)
在了解了新能源汽車用電系統(tǒng)測(cè)量的可行性方案之后,還要精確把握各項(xiàng)測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)。掌握這些兼容性測(cè)試標(biāo)準(zhǔn)對(duì)于科學(xué)測(cè)試具有重要意義。我們對(duì)于兼容性測(cè)試的參考標(biāo)準(zhǔn)的選擇主要是從以下幾個(gè)方面來(lái)進(jìn)行考察的:
一、從輻射騷擾發(fā)射的角度來(lái)進(jìn)行考察。當(dāng)前針對(duì)輻射角度的參考標(biāo)準(zhǔn)主要是GB 18655-2002和GB/T 18655-2002。這兩個(gè)標(biāo)準(zhǔn)主要是用于對(duì)新能源車內(nèi)接收裝置進(jìn)行測(cè)量。這兩種標(biāo)準(zhǔn)使用范圍非常廣。驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)能夠適用于以上兩種標(biāo)準(zhǔn),那么車內(nèi)各裝置就能取得較好的性能。例如筆者通過(guò)對(duì)一款新型的新能源轎車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行了專業(yè)的從輻射發(fā)射的角度進(jìn)行了考察,經(jīng)過(guò)考察發(fā)現(xiàn)該車負(fù)荷GB 18655-2002標(biāo)準(zhǔn),但是在輻射防護(hù)的性能方面還有待提高。
二、輻射抗擾度。針對(duì)輻射抗擾度的測(cè)量,我們主要是采用GB/T 17619-1998標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行測(cè)試。我們之所以要采用這種標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行測(cè)試主要原因是該測(cè)量標(biāo)準(zhǔn)已經(jīng)明確規(guī)定了抗擾限值和測(cè)量方法。對(duì)于測(cè)量頻率范圍也有明確規(guī)定。該標(biāo)準(zhǔn)不是專門用來(lái)測(cè)量新能源動(dòng)力系統(tǒng)用電機(jī)電磁兼容性的,但是由于電磁輻射環(huán)境與該標(biāo)準(zhǔn)的輻射環(huán)境相差不大,因而我們采取此種標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行測(cè)試。
三、傳導(dǎo)抗擾度。針對(duì)傳導(dǎo)抗擾度的測(cè)試主要是依據(jù)ISO7637-3-2007和ISO7637-2-2004D等標(biāo)準(zhǔn)來(lái)進(jìn)行測(cè)試。這些標(biāo)準(zhǔn)明確規(guī)定了車輛24V電源線瞬態(tài)傳導(dǎo)抗擾的測(cè)試方法。按照此項(xiàng)標(biāo)準(zhǔn)的規(guī)定,傳導(dǎo)抗擾度有八種脈沖形式,這八種脈沖形式分別為1、2a、3a、3b、2b、4、5a、5b,其中前四種形式可以用來(lái)進(jìn)行兼容性測(cè)試。